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洛杉磯：LED路燈應(yīng)用前的城市
發(fā)布時間：
2020-01-04
洛杉磯成為安裝由飛利浦和愛立信開發(fā)的SmartPole路燈照明技術(shù)第一城。
洛杉磯成為安裝由飛利浦和愛立信開發(fā)的SmartPole路燈照明技術(shù)第一城。
洛杉磯市很快將成為世界上第一個部署飛利浦SmartPoles路燈的城市，計100盞。
新的SmartPoles路燈將LED路燈照明與由愛立信開發(fā)的4G LTE無線通訊技術(shù)完全集成。此次升級將使無線連接路燈照明，以及提高數(shù)據(jù)寬帶覆蓋在人口稠密的城市地區(qū)。
這些智能路燈只在晚上提供照明，借助愛立信的小蜂窩技術(shù)，這些路燈在白天可以成為連接樞紐，為洛杉磯居民們提供無縫的4G LTE服務(wù)。這些電線桿上內(nèi)建的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，幫助分散一個區(qū)域信號負(fù)荷。這些小蜂窩可以成一個小型的手機(jī)信號塔，擴(kuò)大整個城市互聯(lián)網(wǎng)連接的范圍和強(qiáng)度。
洛杉磯一直是LED路燈的先驅(qū)。在過去的幾年該市已用LED取代了超過16萬的燈具，并報告節(jié)約能源63.6％，折合880萬美元，避免47583公噸二氧化碳進(jìn)入大氣。
該項目擴(kuò)展了飛利浦與洛杉磯的合作關(guān)系。在2015年早些時候，洛杉磯就成為北美第一個使用飛利浦CityTouch進(jìn)行路燈照明監(jiān)控的城市。Philips CityTouch是一個基于移動技術(shù)和云技術(shù)的高級路燈資產(chǎn)管理系統(tǒng)。更明亮的路燈確保了更安全的街道，減少了事故并震懾了犯罪行為，而路燈連接管理進(jìn)一步降低了能源的使用量，并簡化了維護(hù)工作。
該LED系統(tǒng)的升級將對推廣使用高效節(jié)能技術(shù)，減少碳排放有很大幫助，是氣候組織和飛利浦合作伙伴關(guān)系的一個重要目標(biāo)。
洛杉磯市市長埃里克·加希提（Eric Garcetti）表示：“洛杉磯市的模擬路燈已經(jīng)向前發(fā)展了，洛杉磯在LED路燈方面走在了世界的前列，這里的LED路燈比美國其他任何城市都要多。我們將利用這些以前從未開墾過的資源為市內(nèi)的大街小巷提供更好的寬帶連網(wǎng)服務(wù)，即便多年以后，這些基礎(chǔ)設(shè)施也不會過時，而且還能為城市創(chuàng)造更多的收入。這個項目可以充分展示出智能基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)β迳即壥凶龀龆啻蟮呢暙I(xiàn)：創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會、節(jié)省納稅人的錢以及改善我們的居住環(huán)境。”
氣候組織早已認(rèn)識到LED路燈可以提供的驚人節(jié)能潛力。預(yù)計到2025年世界各地的LED路燈計有約3.5億盞。高達(dá)50-70％的節(jié)約能源的潛力、通過低碳技術(shù)來節(jié)省能源對全球性的城市管理者是一個有吸引力的選擇。
實(shí)際上，類似的智能路燈已經(jīng)在中國上海投入使用。10月底，上海市首批15盞“智慧路燈”桿在大沽路上亮相，它具備照明、WiFi、為電動汽車充電、一鍵呼叫等八大功能。上海市住建委負(fù)責(zé)人表示，明年有望在南京路、外灘等景點(diǎn)及人流密集區(qū)擴(kuò)大試點(diǎn)，“十三五”期間全市推廣。
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